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Veredas en sectores varios

“Son 8 veredas que se harán en distintos sectores, con una operatoria mixta”

La secretaria de Planificación e Inversión Pública de la Municipalidad de Ushuaia, Belén Borgna, brindó detalles –por Mañanas Diferentes, en FM Espectáculo 93.1-, sobre el plan de construcción de veredas que llevan adelante.

jueves 04 de abril de 2024
“Son 8 veredas que se harán en distintos sectores, con una operatoria mixta”

En este sentido, dijo que “se adjudicó la mano de obra a diferentes empresas pequeñas y a los materiales los pone la Municipalidad. Esto nos permite abordar varios sitios de manera simultánea”.

 

Se inició el año pasado en la zona de la rotonda del aeropuerto, hay otra en el ingreso a Andorra y otra sobre Héroes de Malvinas, cerca al Polivalente de Arte. La idea es seguir con la zona del Pipo, la Laguna de Diablo y el Camino de los Presos”, precisó.

 

Borgna mencionó que “el año pasado, el área de Estudios y Proyectos hizo un relevamiento de los espacios públicos. Las veredas particulares son obligación de los frentistas. Estamos hablando sobre veredas de sectores públicos con mucha circulación de gente, asociados a paradas de colectivo y distintos circuitos”.

 

“La idea es intervenir sectores de manera simultánea, sobre espacios públicos y distribuidos por toda la ciudad. Cuando terminemos esta primera etapa, avanzaremos sobre ocho sitios más”. 

 

Consultada por su trato con Nación, criticó que “no hay interlocutores. Hay muchos sectores sin directores, ni autoridades. Ellos no tienen definido cómo continuar. La exposición pública del tema es que no habrá obras públicas. No hay todavía información oficial, ni algo que diga si se sigue o no”.

 

Borgna también reprochó que “hay un corte de las cadenas de pago en diciembre. No hay certificados ni una comunicación fehaciente sobre cómo seguir. Es todo un estado de incertidumbre y día a día pasan cosas nuevas que se suman”.

 

La funcionaria municipal sostuvo que “cuando hablamos de contratación, identificamos sectores con calzada más complicada. Nos pone en la posición de empezar a identificar lugares estratégicos de intervención”.

 

“Los adoquines son más caros, pero tienen mayor durabilidad. Así es como hacemos la ecuación. Son números elevados que irán incrementándose. Es lindo poder hacer esta evaluación. El asfalto, el hormigón y el acero son los materiales de mayor incremento. No vamos a dejar de hacer obras, pero elegiremos”, precisó.

 

Finalmente, habló sobre la inauguración de la bicisenda Pensar Malvinas: “Inaugurarla será una alegría enorme. Es una obra hermosa que pasa por lugares de mucho uso, con estaciones en homenaje a las historias de nuestras islas. En el marco del mes de Malvinas, se avanza con esta inauguración”.

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