Ushuaia-Calafate: Aerolíneas Argentinas levanta la ruta más volada sin pasar por Buenos Aires

Paradójicamente cuando la noticia pasa por la intención de Aerolíneas Argentinas de levantar la ruta que une la ciudad de Ushuaia con la de Calafate, el informe de la Empresa Argentina de Navegación Aérea, destaca que la ruta –sin pasar por Buenos Aires- más volada durante diciembre de 2017 fue justamente la que une ambas ciudades patagónicas, que por otro lado son íconos turísticos a nivel internacional.

En el mismo documento, EANA detalla que fueron unos 13 millones los pasajeros que volaron dentro del país, un 1,7 millones más respecto de 2016. En el plano internacional lo hicieron 15 millones de personas, un 1,8 millones más respecto de 2016; Salta fue la provincia que más creció en pasajeros volando desde y hacia el exterior; la ruta más volada sin pasar por Buenos Aires fue Ushuaia-Calafate.

En vuelos de cabotaje, el crecimiento se dio en todo el país: los cinco aeropuertos que más crecieron en pasajeros transportados fueron Puerto Madryn, con un alza de 110%; Catamarca con 77%; La Rioja 61%; Mar del Plata 48% y Resistencia 46%. En cuanto a los vuelos domésticos sin pasar por Buenos Aires, la ruta más volada fue Calafate- Ushuaia seguida por Córdoba –Mendoza.

Dentro del cabotaje se incrementaron la cantidad de rutas sin pasar por Buenos Aires. Por ejemplo se crearon: la ruta Córdoba – Comodoro Rivadavia (parte del HUB cordobés de Aerolíneas Argentinas) que tuvo un tráfico de 50 mil pasajeros en todo 2017; la ruta Ezeiza – Mar del Plata que tuvo un tráfico de 42 mil; la ruta Bahía Blanca – Mar del Plata con 40 mil pasajeros; la ruta Trelew – Bahía Blanca con 26 mil pasajeros; entre otras.

El mercado doméstico con 1.136.000 de pasajeros mostro crecimiento de un 7% más que el mismo mes del año 2016, mientras que en el plano internacional con 1. 290.000 pasajeros transportados el incremento interanual fue de un 12% contra el 2016