Tarifazo de gas: "Es una opción avanzar en la estatización del servicio", dijo Lietti

“Hay dos situaciones que las remarcamos desde el inicio. Una es los amparos, hoy a la mañana lo hizo la parte hotelera para frenar el impacto en el sector. Los amparos muestran fuerzas, frenan el aumento y dan espacio a negociaciones. Las empresas deben saber que posiblemente deban ir guardando el dinero por las dudas que el fallo sea adverso, no es un tema menor”, expuso en Radio Provincia.

“En nuestro caso, la Cámara Argentina de turismo siguió trabajando con el tema y ahora están con el ministro de Turismo planteando el problema y tratando de seguir conversando el tema de las tarifas”, informó 

Por otra parte, cuestionó que “Camuzzi no ha hecho obras en los últimos años y eso no lo están contemplando como parte del subsidio. Esta ha sido una postura patagónica, poder llegar a avanzar en provincializar el servicio. Durante el tiempo que Aerolíneas Argentinas fue privada el gobierno nacional le pisó las tarifas y eso no estaba bien. Pero cuando Aerolíneas se estatiza hubo varios aumentos y algunos tenían que ver con un 30 o 40% pero no fue una única vez, no se actualizaron de un solo golpe”. 

“Sabemos que esto lleva tiempo, pero creo que este famoso aumento desmedido del 2000% abre varios interrogantes. Si esto era el subsidio que daba el Estado, por qué ahora se traslada al consumidor, para qué va a utilizar estas utilidades Camuzzi, entones es una buena posición pensar que debe ser del Estado. Tengo la esperanza de que se pueda seguir negociando y se pueda modificar”, concluyó.